Otobüs Araba 6BTAA Dizel Motor CUMMINS Piston 6 silindirli, 3.926.631 Dövme
Piston Teknoloji
Kalay Kaplama
Kalay 0.001 0.003mm arasındaki kalınlıkta elektro analiz veya ısı daldırma ile kaplanmıştır. Kalay gibi yumuşak ve yağ-dostu piston ve astar çalışan-verimliliğini artırıyor karakterizedir. Bu kaplama, en yaygın olarak kullanılmaktadır.
Piston çatı Eloksal
Piston çatı, bu tedavi (500 ℃ yukarıda) ısı direnci, ısı iletkenliği ve anti-korozyon artıracak Al2O3 ince bir tabaka oluşturan, elektro banyosu ile anodize, bu piston çatı burn-up önlemeye yardımcı olur. Kalınlığı 0.05mm normalde 0,02. 0.01mm ile kalınlığı arttıkça, ısı iletkenliği% 25 oranında azalacak çalıştıran, çatı Sıcaklık 30 ila 50 ℃ daha da düşük olacaktır. Eloksal teknoloji ve işleme normalde karmaşıktır.
Piston çatı MoS2 Püskürtme
Fonksiyonlu ısı direncini artırmak çatı Eloksal yakındır. MoS2 ayrıca yağlama iyidir. (Aşağıda daha büyük piston, piston çatı Eloksal olduğunu küçük bir MOS2 Püskürtme olan)
Piston Etek / Grafit Baskı at Püskürtme grafit
Grafit kaplama yüzeyine yağ yapıĢmasını yardımcı olur, iyi yağlama, olarak karakterize edilir. Kaplama sürtünme ve kaşıma azaltacaktır. Kalınlığı 0.01 ile 0.02 mm.
Fosfat
Fosfat ilk çalışma-in performansını artırmak hedeflenmektedir. Fosfat tabakası koşu-in artırmak için kapalı giymek kolay ve yararlı olduğunu.
Seramik Püskürtme
Tedavi performans eloksal ve ısı yalıtım performansı daha iyi benzer. İdeal kalınlığı 0.3mm 0.2 olduğunu. Yüksek sıcaklık altında çalışan, seramik çatlak ve eskitmek kolaydır. Genellikle yüksek maliyeti nedeniyle kullanılmamaktadır
Piston Tipi
Çelik-insert piston
Çelik-insert piston daha üniform bir ısı genleşme ve sıkı uygun boşluk sağlar.
Alfin piston
Döküm işlemi Alfin halka oluklara yerleştirilir. Alfin özel östenitik dökme demirden yapılır. Bu sıkı vücudu pistonlara için metalik bağlı ve üst halka oluğuna aşınma dengeleyerek edilir. Alfin pistonlar yaygın dizel motorlar kullanılmaktadır.
Soğutma kanal piston
Soğutma kanal pistonlar etkili yüksek sıcaklık çalışma şartı altında piston gövdesi çalışma ve oluk kara sıcaklığını düşürmek.
Piston döküm tek parça
Döküm ortak beş adet ile karşılaştırıldığında, tek parça döküm teknolojisi verimlilik ve görünüş olarak daha iyi, aynı zamanda döküm kusurları azaltır.
Piston karşılaştırır
Pistonun yalıtılmış ve yol işlevleri birbirinden ayrılır. Üst parça dökme demirden yapılır ve alt parça alüminyumdan yapılmıştır. İki parça cıvata ile birleştirilir. Piston sadece maksimum güç ve ısı direnci, aynı zamanda düşük aşınma değerleri ve gelecekteki emisyon standartlarını karşılamak için optimum koşullar ile gerçekleştirebilirsiniz.
Dövme piston
Dövme piston küçük kesitleri ve alt piston ağırlık verir. Piston Bu tür spor otomobil motorları ve ağır hızlı çalışan motorlarda öncelikle yüklenir.
UAP NO. | OEM NO. | MOTOR MODELİ | NO.CYL | DIA. * UZUNLUĞU | Halka büyüklüğünün | PIN SIZE | PİSTON ÖZELLİKLERİ |
CUMMINS |
PS-CU-001 | 3907163 | 6BT | 6 | 102 * 105,4 | 1-3.00K
2-2,385
3-4,00 | 40 * 76 | parlak
Alfin |
PS-CU-002 | 3907156 | 6BTA | 6 | 102 * 105,40 | 1-3.00K
2-2,385
3-4,00 | 40 * 76 | parlak
Alfin |
PS-CU-003 | 3926631 | 6BTAA | 6 | 102 * 105,40 | 1-3.00K
2-2,385
3-4,00 | 40 * 83 | parlak
Alfin |
PS-CU-004 | | 6BTAA | 6 | 102 * 105,40 | 1-3.00K
2-3.00K
3-4,00 | 40 * 83 | parlak
2 Alfin |
PS-CU-005 | 498791400 | K114 | 6 | 114 | | | |
PS-CU-006 | 3923163 | 6CT 210 | 6 | 114 * 120,30 | 1-3.50K
2-3.00K
3-4,00 | 45 * 91 | parlak
2 Alfin |
PS-CU-007 | 3923163 | 6CT 210 | 6 | 114 * 120,30 | 1-3.50K
2-3.00K
3-4,00 | 45 * 91 | parlak
2 Alfin |
PS-CU-008 | 3929161 | 6CT | 6 | 114 * 120,30 | 1-3.50K
2-3.00K
3-4,00 | 45 * 91 | parlak
2 Alfin |
PS-CU-009 | 3800320 | 6CT | 6 | 114 * 120,50 | 1-3.50K
2-3.00K
3-4,00 | 45 * 91 | parlak
2 Alfin |
PS-CU-010 | 3923537 | 6CT 230 | 6 | 114 * 120,30 | 1-3.50K
2-3.00K
3-4,00 | 45 * 91 | parlak
2 Alfin |
PS-CU-011 | 3923164 | 6CT 240 | 6 | 114 * 120,30 | 1-3.50K
2-3.00K
3-4,00 | 45 * 91 | parlak
2 Alfin |
PS-CU-012 | 3929565 | 6CT 240 | 6 | 114 * 120,30 | 1-3.50K
2-3.00K
3-4,00 | 45 * 91 | parlak
2 Alfin |
PS-CU-013 | 3919247 | 6CT | 6 | 114 | | | |
PS-CU-014 | 3923164 | 6CT | 6 | 114 | | | |
PS-CU-015 | 3917707 | 6CT 300 | 6 | 114 * 120,50 | 1-3.50K
2-3.00K
3-4,00 | 45 * 91 | eloksal
2 Alfin |
PS-CU-016 | 3910770 | 6CT | 6 | 114 | | | |
PS-CU-017 | 3925878 | 6CT 260 | 6 | 114 * 120,50 | 1-3.50K
2-3.00K
3-4,00 | 45 * 91 | eloksal
2 Alfin |
PS-CU-018 | | ISLE375 | 6 | 114 * 110.50 | 1-3.50K
2-3,00
3-4,00 | 45 * 91 | fosfat
grafit
bakır
yağ galerisi
Alfin |
PS-CU-019 | | 6CT EUR02 | 6 | 114 * 110.50 | 1-3.50K
2-3.00K
3-4,00 | 45 * 91 | fosfat
grafit
yağ galerisi
Alfin |
PS-CU-020 | 184800/199821
6620-31-2010
6620-31-2110
6685-31-2111 | NH220-4G | 6 | 130,175 * 158.80 | 1-3.78K
2-3.78K
3-3.78K
4-6.12K | 50,78 * 110 | kalaylı
Alfin |
PS-CU-021 | 6620-31-2110
6620-31-2010 | NH220
A1772NP | 6 | 130 | | | |
PS-CU-022 | 3044448 | L10 | 6 | 135 | | | |
PS-CU-023 | 218.520 | NT855 | 6 | 139,4 | | | |
PS-CU-024 | 3048808 | NT855 NH400 | 6 | 139.7 * 159.50 | 1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747 | 50.77 * 119.70 | parlak
2 Alfin |
PS-CU-025 | 3017348 | NT855 | 6 | 139.7 * 159,10 | 1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747 | 50.77 * 119.70 | parlak
Alfin |
PS-CU-026 | 3017349 | NT855 | 6 | 139.7 * 158,74 | 1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747 | 50.77 * 119.70 | parlak
Alfin |
PS-CU-027 | 3801876 | NT855 | 6 | 139.7 | | | |
PS-CU-028 | 3028685 | NT855 | 6 | 139.7 | | | |
PS-CU-029 | 215.420
6711-31-2010 | NT855 | 6 | 139.7 * 152,83 | 1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747 | 50.77 * 119.70 | parlak
Alfin |
PS-CU-030 | 3051555
3095739
3804414 | NT855 / NH350 | 6 | 139.7 * 159,56 | 1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747 | 50.77 * 119.70 | parlak
Alfin |
PS-CU-031 | 3051556
3050366 | NT855 | 6 | 139.7 * 159.60 | 1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747 | 50.77 * 119.70 | parlak
Alfin |
PS-CU-032 | 3051557 | NT855 | 6 | 139.7 * 159.60 | 1-3.969K
2-3.175K
3-3.175K
4-4,747 | 50.77 * 119.70 | parlak
Alfin |
PS-CU-033 | AP-3051556
3025447
3024675
3095470
3023120
3804417 | NH400 | 6 | 139.7 | | | |
PS-CU-034 | 198.660 | NH250 | 6 | 139.7 | | | |
PS-CU-035 | 3096680 | K19 | 6 | 158,8 | | | |
PS-CU-036 | 3096681 | KT19 | 6 | 158,756 * 161,90 | 1-3.80K
2-3.76K
3-4,80 | 60,947 * 133,00 | kalaylı
eloksal
2 Alfin |
PS-CU-037 | 3096685 | K19 | 6 | 158,756 * 163.20 | 1-3.80K
2-3.76K
3-4,80 | 60,947 * 133 | fosfat
grafit
eloksal
2 Alfin |
PS-CU-038 | 4914368 | M11 | 6 | 125 | split tip | | |
PS-CU-039 | 4059900 | M11 | 6 | 125 | split tip | | |
Bir piston Pistonlu motorlarda, pistonlu pompa, gaz kompresörleri ve benzeri mekanizmalar arasında, pnömatik silindir, bir bileşenidir. Bu bir silindir içerdiği ve segman ile gaz-sızdırmaz yapılır hareket bileşenidir. Bir motor, amacı bir piston çubuğu ve / veya bağlantı kolu aracılığıyla krank için silindir içinde genişleyen gazdan güç transfer etmektir. Bir pompa, işlev tersine döner ve kuvvet sıkıştırılması veya silindir içindeki sıvının dışarı çıkartılması amacıyla piston krank miline aktarılır. Bazı motorlarda, piston da kapsayan ve silindir duvar bağlantı noktalarını ortaya çıkararak bir valf olarak işlev görür.
Piston Yapısı
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
